Tlaxcala, 07 de abril de 2026.- Transportistas y agricultores bloquearon carreteras en al menos 17 estados de la República este 7 de abril de 2026, en una movilización convocada por el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM) y la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC). Las demandas del sector incluyen seguridad vial, el retiro del IEPS al diésel, freno a las importaciones de granos, precios de garantía y la creación de una fiscalía especializada para delitos en el sector transporte.
En Tlaxcala, la ANTAC y el FNRCM denunciaron ataques contra los participantes del paro nacional. Baltazar Valdez, representante de agricultores en Sinaloa, explicó que les arrojaron gas para retirarlos de las carreteras. Los gremios aseguran que hay compañeros desaparecidos y denunciaron que sus miembros fueron “golpeados brutalmente y, de manera aún más grave, se reporta la desaparición de varios de ellos”. La ANTAC responsabilizó directamente al Gobierno del Estado de Tlaxcala por un “ataque artero y desmedido”, calificando los hechos como un “abuso de autoridad” para silenciar la protesta social.
Por su parte, el gobierno de Tlaxcala informó que se restableció la circulación en vías primarias tras el bloqueo, el cual se mantuvo por más de 24 horas y generó una fila de vehículos de aproximadamente 13 kilómetros. La intervención se realizó mediante el operativo ‘Paso Libre’ de la Secretaría de Seguridad Ciudadana. El informe oficial indicó que algunos manifestantes reaccionaron de forma agresiva con cohetones y maquinaria agrícola, por lo que los cuerpos de seguridad aplicaron protocolos de contención con medidas disuasivas no letales, como agua y gases lacrimógenos. Las autoridades concluyeron que el operativo tuvo saldo blanco y sin personas detenidas, asegurando que la policía actuó en “estricto cumplimiento a la ley”.
A nivel federal, la presidenta Claudia Sheinbaum descartó categóricamente retomar el esquema de apoyos directos a organizaciones. “Lo que sí es que no vamos a regresar al esquema donde se le da el dinero a las organizaciones. Eso sí, ya no”, afirmó la mandataria, quien insistió en que los recursos se entregan de manera directa a los productores. Sheinbaum reiteró que el Gobierno está abierto al diálogo, pero advirtió que cualquier apoyo económico solo podría distribuirse de forma directa y no a través del FNRCM o la ANTAC.
Respecto al número de protestas, Sheinbaum declaró que el lunes 6 de abril se registraron muy pocos bloqueos carreteros y que “en muchos de ellos se pudo hacer una vía alterna para no afectar a vehículos de carga y privados”. Según el Gobierno federal, para la tarde del lunes quedaban 11 bloqueos en nueve estados, y para la mañana de este martes la situación había mejorado, quedando únicamente dos o tres obstrucciones activas en Guanajuato y Baja California.
La Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra) advirtió que los bloqueos generan un impacto inmediato y severo en la economía nacional, señalando que más del 56% de la carga en México se transporta por vía terrestre. El organismo indicó que las afectaciones en corredores logísticos estratégicos pueden provocar pérdidas superiores a 750 millones de pesos diarios, y que cada unidad detenida representa hasta 180,000 pesos diarios. “México requiere certeza, movilidad y colaboración para seguir avanzando”, señaló la Canacintra, quien agregó que “el diálogo debe ser la vía prioritaria para la construcción de acuerdos y soluciones sostenibles”.
