Por Redacción
Torreón, 23 de marzo de 2026.- Las autoridades de Torreón iniciaron este fin de semana una estrategia dual para abordar la movilidad en la Comarca Lagunera, que incluye la adopción del modelo de gestión de transporte de Monterrey y la puesta en operación de un recorrido turístico en tranvía con costo de 120 pesos.
Luis Morales Cortés, director general de Movilidad Urbana, y César Alvarado Mendoza, director de Transporte Público Municipal, encabezan los esfuerzos para modernizar el sistema de rutas colectivas urbanas. Según el contexto proporcionado por las fuentes oficiales, el objetivo es implementar un esquema similar al del Centro de Gestión de Movilidad de Monterrey, aunque no se han detallado cifras sobre el financiamiento total ni los plazos específicos de esta transición.
En paralelo a los trabajos de reestructuración del transporte cotidiano, la Oficina de Convenciones y Visitantes de La Laguna (OCV) ha impulsado una oferta recreativa dirigida a turistas y residentes. Se trata de un recorrido en tranvía que permite conocer puntos de interés de la ciudad, con un precio establecido de 120 pesos por persona.
La iniciativa de modernización cuenta con la participación de los concesionarios de las rutas colectivas urbanas de Torreón, quienes son actores clave en la operación del servicio diario. Sin embargo, la investigación disponible no especifica los nombres completos de dichos concesionarios ni los detalles operativos de las nuevas rutas que podrían derivar del cambio de modelo.
Las acciones se desarrollaron durante los días 22 y 23 de marzo de 2026 en la ciudad de Torreón. Mientras se consolida la propuesta técnica inspirada en la experiencia regiomontana, la autoridad municipal mantiene el enfoque en mejorar la eficiencia del transporte público como prioridad para los habitantes de la región.
Este movimiento en la política de movilidad local ocurre en un momento donde se busca optimizar los flujos vehiculares y la calidad del servicio para los usuarios, diferenciando claramente las soluciones estructurales de largo plazo de las ofertas temporales de carácter turístico.
