Estrecho De Ormuz, 31 de mayo de 2026.- El ejército estadounidense atacó este sábado un barco que intentaba romper el bloqueo impuesto desde principios de abril por Donald Trump a los buques con origen o destino a puertos iraníes. La embarcación, identificada como el M/V Lian Star y con bandera de Gambia, navegaba por aguas internacionales hacia un puerto iraní en el golfo de Omán cuando fue interceptada.
Según el Comando Central de Estados Unidos (Centcom), el buque recibió más de 20 advertencias y la notificación de que “estaba infringiendo el bloqueo de Estados Unidos”. Pese a los avisos, un avión realizó varios disparos que impactaron en la sala de máquinas del petrolero, el cual había zarpado de Karachi (Pakistán) el 11 de mayo. El Centcom confirmó que la nave quedó “inutilizada” e “interrumpió su travesía hacia Irán”.
El secretario de Defensa, Pete Hegseth, declaró este sábado que el bloqueo estadounidense de Ormuz sigue “completamente en vigor”. El Pentágono calcula que esta medida le ha costado a Irán alrededor de 4.800 millones de dólares en ingresos petroleros, mientras que analistas estimaban pérdidas diarias de hasta 400 millones de dólares para la nación persa. Hasta la fecha, el Centcom ha cifrado en 116 los buques redirigidos desde que se bloqueó el estrecho.
La tensión en la zona se ha visto marcada por decisiones contradictorias por parte de Teherán en las últimas semanas. El 17 de abril de 2026, el Gobierno de Irán anunció la reapertura total del Estrecho de Ormuz, condición que el canciller Abbas Araghchi describió como “totalmente abierto”. Esta medida estaba condicionada al cumplimiento del alto el fuego de diez días entre Israel y Líbano. En ese momento, Donald Trump calificó la reapertura como un gesto “positivo” y el precio del petróleo Brent registró una caída cercana al 10%, estabilizándose alrededor de los 88 dólares por barril.
Sin embargo, menos de 24 horas después, el 18 de abril de 2026, las autoridades iraníes anunciaron un nuevo control estricto sobre el estrecho, dando marcha atrás a la reapertura. El teniente coronel Ebrahim Zolfagari informó que “el control del estrecho de Ormuz ha vuelto a su estado anterior y esta vía estratégica se encuentra bajo una estricta gestión y control por parte de las Fuerzas Armadas”. Horas después de este nuevo cerrojazo, la Armada británica reportó que lanchas de la Guardia Revolucionaria Islámica dispararon contra al menos dos buques con bandera de la India.
Un alto funcionario iraní explicó la nueva dinámica: “Dada la limitación en el número de buques que podrán pasar, Irán ha decidido dar prioridad a aquellos buques que respondan con mayor rapidez a los nuevos protocolos del estrecho de Ormuz y que paguen los costes de los servicios de seguridad”. Mientras tanto, el Gobierno de Narendra Modi expresó su “profunda preocupación” por los incidentes, y Mojtaba Jameneí habló de “nuevas y amargas derrotas”.
La guerra en Oriente Próximo ha desencadenado uno de los mayores episodios de escasez de suministro de la historia del mercado energético global, según el Fondo Monetario Internacional. Ante este panorama, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) advierte: “Hay que prepararse para interrupciones significativas del suministro energético en los próximos meses”.
