Por Redacción
Ciudad de Mexico, 15 de marzo de 2026.- La Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Liberty Media, promotor del Mundial de Fórmula 1, cancelaron los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita programados para el 12 y 19 de abril de 2026, respectivamente, debido al conflicto bélico en Oriente Medio desatado tras la muerte del líder supremo iraní Ali Jamenei. La decisión, tomada por motivos de seguridad y estabilidad, reduce el calendario inicial de 24 a 22 carreras y afecta también las competencias de Fórmula 2, Fórmula 3 y F1 Academy previstas para esas fechas.
Stefano Domenicali, presidente y CEO de Fórmula 1, señaló que “si bien fue una decisión difícil, lamentablemente es la correcta en este momento, dada la situación actual en Oriente Medio”. El directivo italiano reconoció el carácter complejo de la medida, pero subrayó que la prioridad absoluta es garantizar la seguridad de todos los participantes, incluyendo pilotos, equipos, personal y aficionados.
Por su parte, Mohammed Bin Sulayem, presidente de la FIA, destacó la importancia estratégica de ambos eventos en el calendario. “Baréin y Arabia Saudita son increíblemente importantes para el ecosistema de nuestra temporada de carreras, y esperamos regresar a ambos países tan pronto como las circunstancias lo permitan”, afirmó el dirigente emiratí.
El conflicto regional se intensificó tras el fallecimiento de Ali Jamenei el 28 de febrero, lo que provocó contraofensivas iraníes contra objetivos estadounidenses en la zona. Esta escalada de tensiones generó un escenario de inestabilidad que imposibilita la celebración segura de eventos deportivos de magnitud internacional en la región.
A diferencia de la Fórmula 1, el campeonato de MotoGP explora la posibilidad de recolocar su Gran Premio de Qatar para finales de año, una estrategia que no fue considerada viable para las carreras automovilísticas canceladas. La cancelación de estos dos grandes premios representa un significativo revés logístico y económico para la temporada, aunque las autoridades no han precisado el impacto financiero específico ni las posibles penalizaciones contractuales derivadas de esta decisión.
El mundo del automovilismo internacional sigue de cerca la evolución del conflicto en Oriente Medio, mientras la FIA y Liberty Media evalúan opciones para reestructurar el calendario de la temporada 2026, que ahora inicia con veintidós competencias en lugar de las veinticuatro originalmente planeadas.
